Ubicazione e produttività delle industrie - KONE, Balakissa
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In un'economia aperta con mobilità dei fattori, l'aumento degli investimenti in infrastrutture di trasporto rende le regioni periferiche più attraenti (Krugman et al., 1996). Per quanto riguarda le imprese, in presenza di rendimenti di scala crescenti, la disponibilità di infrastrutture di trasporto di buona qualità migliora la loro produttività aumentando la portata delle economie esterne (Venables, 2007). Abidjan, la capitale economica della Costa d'Avorio, e la sua area circostante producono il 90% del valore aggiunto del settore manifatturiero del Paese. Questa situazione genera costi che…mehr

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Produktbeschreibung
In un'economia aperta con mobilità dei fattori, l'aumento degli investimenti in infrastrutture di trasporto rende le regioni periferiche più attraenti (Krugman et al., 1996). Per quanto riguarda le imprese, in presenza di rendimenti di scala crescenti, la disponibilità di infrastrutture di trasporto di buona qualità migliora la loro produttività aumentando la portata delle economie esterne (Venables, 2007). Abidjan, la capitale economica della Costa d'Avorio, e la sua area circostante producono il 90% del valore aggiunto del settore manifatturiero del Paese. Questa situazione genera costi che incidono negativamente sulla produttività di queste industrie. Nella convinzione che l'aumento degli investimenti nelle infrastrutture di trasporto abbia un effetto significativo e positivo sulla produttività, l'obiettivo di questo lavoro è stabilire la relazione tra le infrastrutture di trasporto e la produttività industriale in Costa d'Avorio.
Autorenporträt
Balakissa KONE ha conseguito un dottorato di ricerca in Economia dello sviluppo e dal 2019 è docente e ricercatore presso l'UFR de Sciences Economiques et Développement dell'Université Alassane OUATTARA de Bouaké in Costa d'Avorio. La sua principale area di ricerca è l'economia territoriale.