V poslednie gody awiacionnaq bezopasnost' priobrela kriticheskoe znachenie w swqzi s tem, chto ona okazywaet na nashu zhizn' samoe raznoobraznoe wliqnie. Rabotniki awiacionnoj promyshlennosti dolzhny byt' motiwirowany dlq dostizheniq udowletworennosti rabotoj. Motiwaciq swqzana s siloj i naprawleniem powedeniq. Motiwirowat' lüdej - znachit zastawlqt' ih dwigat'sq w opredelennom naprawlenii, chtoby dostich' rezul'tata. Vysokaq proizwoditel'nost' dostigaetsq, kogda horosho motiwirowannye lüdi gotowy prilagat' usiliq po sobstwennomu usmotreniü. Udowletworennost' rabotoj goworit o tom, naskol'ko lüdi dorozhat swoej rabotoj. Udowletworennost' sotrudnikow qwlqetsq osnowoj dlq powysheniq proizwoditel'nosti truda. Poätomu wazhno znat' urowen' udowletworennosti rabotoj sredi sotrudnikow. Ishodq iz ätogo, issledowateli stremqtsq izuchit' udowletworennost' rabotoj agentow awiacionnoj bezopasnosti (profajlerow) w mezhdunarodnom aäroportu Kotoka (KIA), Akkra-Gana. Vyqsnit' determinanty ih udowletworennosti rabotoj i predlozhit' wozmozhnye puti powysheniq ih udowletworennosti rabotoj. Dannye byli sobrany s pomosch'ü ankety, proanalizirowany i obsuzhdeny kolichestwenno s ispol'zowaniem SPSS i STATA. Vywody, sdelannye na osnowe dannogo issledowaniq, dejstwitel'ny tol'ko dlq profiliruüschih kompanij/kompanij po awiacionnoj bezopasnosti w KIA.