Wyciszenie samolotu wi¿¿e si¿ z wieloma kwestiami. Pewnym rozwi¿zaniem jest osi¿gni¿cie ni¿szej pr¿dko¿ci przeci¿gni¿cia. Je¿li samolot mo¿e latä z bardzo nisk¿ pr¿dko¿ci¿ i nadal si¿ wznosi¿, mo¿na oczekiwä ni¿szego poziomu häasu. Ni¿sza pr¿dko¿¿ przeci¿gni¿cia stanowi wyzwanie dla zwi¿kszonej powierzchni omiatania i wi¿kszych skrzyde¿. Wi¿ksza powierzchnia skrzyde¿ oznacza wi¿ksze oczekiwane trzepotanie i wibracje, które mog¿ prowadzi¿ do katastrofalnej awarii w locie. Niniejsza praca ma na celu poszerzenie zakresu operacyjnego obejmuj¿cego wszystkie czynniki zwi¿zane z osi¿gni¿ciem ni¿szej pr¿dko¿ci przeci¿gni¿cia.
Bitte wählen Sie Ihr Anliegen aus.
Rechnungen
Retourenschein anfordern
Bestellstatus
Storno