36,99 €
inkl. MwSt.
Versandkostenfrei*
Versandfertig in 6-10 Tagen
  • Broschiertes Buch

La nuova tendenza per eliminare la distruzione ambientale è rappresentata dai veicoli elettrici e dai veicoli ibridi. I veicoli ibridi hanno anche un motore a combustione interna, quindi non sono completamente ecologici e hanno zero emissioni, ma emettono meno emissioni rispetto ai loro equivalenti veicoli con motore a combustione interna. La ragione dell'emergere dei veicoli elettrici ibridi è semplicemente quella di eliminare gli svantaggi dei veicoli elettrici (come la breve autonomia, il lungo tempo di ricarica). Oggi, l'interesse per questi veicoli ecologici continua ad aumentare. la…mehr

Produktbeschreibung
La nuova tendenza per eliminare la distruzione ambientale è rappresentata dai veicoli elettrici e dai veicoli ibridi. I veicoli ibridi hanno anche un motore a combustione interna, quindi non sono completamente ecologici e hanno zero emissioni, ma emettono meno emissioni rispetto ai loro equivalenti veicoli con motore a combustione interna. La ragione dell'emergere dei veicoli elettrici ibridi è semplicemente quella di eliminare gli svantaggi dei veicoli elettrici (come la breve autonomia, il lungo tempo di ricarica). Oggi, l'interesse per questi veicoli ecologici continua ad aumentare. la quota delle auto a basse emissioni sul totale nel periodo 2019-2021 è aumentata dal 3% al 20%, ed è la prima volta che ha colto i veicoli diesel che sono diminuiti in questo periodo.Oggi, la trasformazione digitale è diventata una necessità in tutti i settori in termini di redditività, velocità e differenziazione. Secondo i risultati della ricerca, le istituzioni digitalizzate realizzano le loro entrate del 9%, la loro redditività del 26% e i loro valori di mercato del 12% sopra i loro settori. Il movimento di trasformazione digitale sperimentato in tutto il mondo ha riflesso i suoi effetti positivi sul settore automobilistico.
Autorenporträt
Completó su formación universitaria en la Universidad Técnica de Estambul, Ingeniería de Petróleo y Gas Natural. Posteriormente, cursó un máster en la Universidad Técnica de Gebze, en Ingeniería de Sistemas Energéticos. Es autor de numerosos artículos y libros locales e internacionales en los campos de la optimización energética, las fuentes de energía renovables y la interconectividad.