Um Estudo para Investigar a Exposição à Vibração entre Condutores de Tractor - Prakash, Chander;Singh, Harwinder;Singh, Amandeep
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A resposta de conforto de viagem ocupacional entre os condutores de tractores devido à exposição de vibrações de todo o corpo são exploradas sob as três posturas sentadas mais frequentemente utilizadas, ou seja, inclinar-se para a frente, erecto vertical sem encosto, inclinar-se com encosto. Os níveis de vibração de todo o corpo são medidos em dois terrenos: on-road (tractor sem fixação) e off-road (tarefa de afrouxamento) em termos de aceleração quadrática média ponderada da raiz, exposição diária, valores de dose de vibração e valores de dose diária. A resposta de frequência com respeito às…mehr

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Produktbeschreibung
A resposta de conforto de viagem ocupacional entre os condutores de tractores devido à exposição de vibrações de todo o corpo são exploradas sob as três posturas sentadas mais frequentemente utilizadas, ou seja, inclinar-se para a frente, erecto vertical sem encosto, inclinar-se com encosto. Os níveis de vibração de todo o corpo são medidos em dois terrenos: on-road (tractor sem fixação) e off-road (tarefa de afrouxamento) em termos de aceleração quadrática média ponderada da raiz, exposição diária, valores de dose de vibração e valores de dose diária. A resposta de frequência com respeito às actividades realizadas é estudada utilizando a Análise de 1/3 da Banda de Oitava.
Autorenporträt
Chander Prakash ha recibido su M.Tech en Ingeniería Mecánica en el Guru Nanak Dev Engineering College, Ludhiana, Punjab (India), 141006. Actualmente es miembro de la Institución de Ingenieros (India). Sus intereses actuales de investigación incluyen los factores humanos y la ergonomía, la vibración y la salud ocupacional.