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Negli ultimi anni, le celle a combustibile stanno diventando un'interessante fonte di energia nelle applicazioni automobilistiche con topologia di convertitore CC/CC. Le topologie di convertitori multifase sono utilizzate in applicazioni ad alte prestazioni e hanno ricevuto un interesse crescente negli ultimi anni. Questo libro propone un nuovo convertitore c.c./c.c. ad alto step up che interfaccia la cella a combustibile con la catena cinematica dei veicoli elettrici ibridi. Il concetto è quello di utilizzare due condensatori e un induttore accoppiato con un numero ridotto di interruttori per ottenere un elevato guadagno di tensione step up. Il convertitore c.c./c.c. proposto viene confrontato con altre topologie di convertitori come il Multi Device Interleaved Boost Converter (MDIBC) per verificarne le prestazioni. Le topologie di convertitori c.c./c.c. e i relativi controllori sono stati progettati e studiati utilizzando MATLAB/Simulink. Infine, i risultati della simulazione hanno dimostrato che il convertitore proposto è più efficiente di altre topologie di convertitori c.c./c.c. nel raggiungere elevate prestazioni e affidabilità per i convertitori c.c./c.c. di alta potenza.