UN SYSTÈME DE CHARGE À COURANT CONTINU ENTRELACÉ DANS UN VÉHICULE ÉLECTRIQUE - Toha, Siti Fauziah;Idris, Ahmad Syahrin;Abdullah, Muhammad Adli
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Les véhicules électriques s'avèrent plus de 90% plus propres que le véhicule à essence conventionnel le plus propre. Une énergie propre et efficace signifiera une économie plus forte, un environnement plus propre et une plus grande indépendance énergétique pour la Malaisie. Ce sera une solution directe pour réduire l'effet des gaz à effet de serre. Le gouvernement a lancé le programme de véhicules d'essai, qui vise à revitaliser l'infrastructure des technologies vertes et à promouvoir le véhicule électrique en renforçant l'écosystème de la mobilité électrique et l'infrastructure de chargement…mehr

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Produktbeschreibung
Les véhicules électriques s'avèrent plus de 90% plus propres que le véhicule à essence conventionnel le plus propre. Une énergie propre et efficace signifiera une économie plus forte, un environnement plus propre et une plus grande indépendance énergétique pour la Malaisie. Ce sera une solution directe pour réduire l'effet des gaz à effet de serre. Le gouvernement a lancé le programme de véhicules d'essai, qui vise à revitaliser l'infrastructure des technologies vertes et à promouvoir le véhicule électrique en renforçant l'écosystème de la mobilité électrique et l'infrastructure de chargement à l'échelle nationale.L'idée de la recharge solaire autonome a permis de trouver des solutions aux problèmes de crise énergétique tout en proposant une source d'énergie propre et durable pour les véhicules électriques. Cependant, le système d'énergie solaire dépendant d'un système de charge à haute puissance fait face à certains défis en raison de l'efficacité de la performance du système et de la disponibilité de l'énergie. Ainsi, ce livre présente les récents progrès des techniques d'intelligence computationnelle avec l'intégration d'un contrôleur de suivi du point de puissance maximale (MPPT) et d'un contrôleur de charge améliorés qui ont promis une meilleure performance globale du système.
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Autorenporträt
Siti Fauziah Toha es profesora asociada del Departamento de Ingeniería Mecatrónica de la Universidad Islámica Internacional de Malasia. Ahmad Syahrin Idris es profesor adjunto en la Escuela de Electrónica e Informática de la Universidad de Southampton, Malasia. Muhammad Adli Abdullah es ingeniero de software en Motorola Solutions (M) Sdn Bhd.