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This book aims to give a comprehensive survey of the ongoing technological change in automotive propulsion technology. It attempts to substantiate current technological developments with theoretical approaches and to show current market developments at the same time. Combining both the theoretical and the practical points of view this thesis should lead to a deeper understanding of technological innovations within the field of hydrogen and fuel cell technology for vehicular applications. By (i) showing that this technology is embedded in other technological systems, (ii) analysing the actual…mehr

Produktbeschreibung
This book aims to give a comprehensive survey of the ongoing technological change in automotive propulsion technology. It attempts to substantiate current technological developments with theoretical approaches and to show current market developments at the same time. Combining both the theoretical and the practical points of view this thesis should lead to a deeper understanding of technological innovations within the field of hydrogen and fuel cell technology for vehicular applications. By (i) showing that this technology is embedded in other technological systems, (ii) analysing the actual stage of its diffusion, (iii) showing, on base of a case study, that hydrogen technology is close to market but needs to overcome several obstacles in order to enter large scale commercialisation, and (iv) describing the consequences for further development. It will conclude by suggesting potential market entry strategies and presenting some topics for further discussion.
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Autorenporträt
Damit die in den letzten Jahren entstandenen technischen Möglichkeiten im Bereich Wasserstoff und Brennstoffzellen anschaulich erklärt werden, stellt Boris Jermer, der das Technologienetzwerk HyCologne mit gegründet hat, in Vorträgen und Publikationen die aktuellen Entwicklungen dar. Er beschäftigt sich seit 2002 intensiv mit dem Thema Wasserstoff, Batterie- und Elektromobilität vor dem Hintergrund der technologischen Wende im Energie- und Verkehrssektor. Der studierte Technologiewissenschaftler hat sich in den Niederlanden und Spanien im Bereich im Bereich Innovationsökonomie spezialisiert, arbeitet heute als Organisations- und Personalentwickler und zeichnet als Projektkoordinator für einige wegweisende Mobilitäts- und Infrastrukturprojekte in der Region Köln verantwortlich. Als zukunftsfähige Alternativen zu fossilen Energieträgern wie Benzin, Kohle oder Diesel erläutert Boris Jermer verständlich die Grundlagen und Zusammenhänge der verschiedenen technologischen Optionen rund um Wasserstoff, Brennstoffzellen und Elektromobilität.