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L'augmentation du transfert de chaleur par différents moyens est undomaine de recherche intense depuis de nombreuses années. L'augmentation récente de l'utilisation d'échangeurs de chaleurL'augmentation récente de l'utilisation des échangeurs de chaleur pour des applications industrielles a demandé une amélioration de leur conception,leur efficacité et leur compacité. En général, la résistance thermique offerte par les gaz, donc la performance des échangeurs de chaleur avec des gaz commefluides detravaildevient pratiquement importante.L'une des techniques les plus courantes pourcompenser les…mehr

Produktbeschreibung
L'augmentation du transfert de chaleur par différents moyens est undomaine de recherche intense depuis de nombreuses années. L'augmentation récente de l'utilisation d'échangeurs de chaleurL'augmentation récente de l'utilisation des échangeurs de chaleur pour des applications industrielles a demandé une amélioration de leur conception,leur efficacité et leur compacité. En général, la résistance thermique offerte par les gaz, donc la performance des échangeurs de chaleur avec des gaz commefluides detravaildevient pratiquement importante.L'une des techniques les plus courantes pourcompenser les mauvaises propriétés de transfert de chaleur des gaz consiste àaugmenterla densité de la surface deséchangeurs de chaleur à plaques en utilisant des ailettes secondaires telles que des ailettes décalées,triangulaires, ondulées, à lamelles, etc.En outre,une technique prometteuse pouraméliorer le transfert de chaleur est l'utilisation de générateurs de tourbillons longitudinaux.Lestourbillonslongitudinauxsont produits en raison de la différence de pression générée entre l'avant et l'arrièredu générateur de tourbillons.Lestourbillons longitudinaux facilitent l'échange du fluide près desparois avec le fluide dans le noyau et, par conséquent, la couche limite thermique est perturbée. Celaprovoque une augmentation du gradient de température à la surface, ce qui entraîne uneaugmentation dutransfert de chaleur.
Autorenporträt
Kashif Hassan est titulaire d'un M. Tech en génie mécanique, du SSM College of Engineering. Il a travaillé sous la direction du Dr Din Sajad Hussain, directeur du SSM College of Engineering, Inde. Il a été co-supervisé par le Dr Manoj Kumar, professeur adjoint, département d'ingénierie mécanique, National Institute of Technology Srinagar, Jammu and Kashmir.