Une étude pilote sur la variation des émissions de gaz à effet de serre des véhicules au Sri Lanka - Athukorala, Subhashinie
23,99 €
inkl. MwSt.

Versandfertig in 6-10 Tagen
payback
12 °P sammeln
  • Broschiertes Buch

Le changement climatique est un problème mondial majeur, dû à la libération de gaz à effet de serre (GES) dans l'atmosphère à un rythme alarmant. Le principal constituant des GES est le dioxyde de carbone (CO2) et l'impact de tous les autres gaz est mesuré par rapport au CO2. C'est pourquoi les émissions de GES sont désignées par l'expression « équivalent dioxyde de carbone », « émissions de carbone » ou « empreinte carbone » (CFP). Le transport est une activité humaine majeure qui contribue à l'émission de GES. Au Sri Lanka, aucune étude n'a été réalisée pour évaluer les émissions de carbone…mehr

Andere Kunden interessierten sich auch für
Produktbeschreibung
Le changement climatique est un problème mondial majeur, dû à la libération de gaz à effet de serre (GES) dans l'atmosphère à un rythme alarmant. Le principal constituant des GES est le dioxyde de carbone (CO2) et l'impact de tous les autres gaz est mesuré par rapport au CO2. C'est pourquoi les émissions de GES sont désignées par l'expression « équivalent dioxyde de carbone », « émissions de carbone » ou « empreinte carbone » (CFP). Le transport est une activité humaine majeure qui contribue à l'émission de GES. Au Sri Lanka, aucune étude n'a été réalisée pour évaluer les émissions de carbone d'un projet routier. Si des mesures d'atténuation ne sont pas mises en oeuvre, les émissions de GES du Sri Lanka atteindront un niveau dangereux. C'est pourquoi cette étude a été réalisée pour estimer l'empreinte carbone et analyser la variation des émissions sur la voie express sud de Colombo à Galle en raison du mouvement des véhicules en phase d'exploitation. Les résultats peuvent être utilisés par les décideurs politiques pour la planification du développement des routes et des infrastructures associées, ainsi que pour développer des stratégies de réduction des émissions de carbone à travers les changements du réseau routier.
Autorenporträt
L'auteur, Mme D.A.K.Subhashinie, a obtenu son diplôme BTech à OUSL et HNDE (Civil) à ATI (Colombo-15, SL) et a une longue carrière dans le domaine du génie civil à RDA (SL). Sa publication est basée sur sa thèse de maîtrise en gestion de l'environnement (UOC, SL). Subhashinie a été supervisée par Eng. Sena Peiris lors de la préparation de cette thèse.