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Les propriétés du combustible sont les paramètres fondamentaux souvent nécessaires pour choisir la technologie adaptée au processus de combustion d'un combustible. La propriété du combustible étudiée dans cette étude était le pouvoir calorifique supérieur, qui correspond à la teneur énergétique, ainsi que la température d'auto-inflammation des déchets agricoles. Une étude expérimentale a été menée pour obtenir ces propriétés de quelques échantillons de déchets agricoles. Le pouvoir calorifique supérieur a été obtenu par une expérience calorimétrique utilisant une bombe calorimétrique. Les…mehr

Produktbeschreibung
Les propriétés du combustible sont les paramètres fondamentaux souvent nécessaires pour choisir la technologie adaptée au processus de combustion d'un combustible. La propriété du combustible étudiée dans cette étude était le pouvoir calorifique supérieur, qui correspond à la teneur énergétique, ainsi que la température d'auto-inflammation des déchets agricoles. Une étude expérimentale a été menée pour obtenir ces propriétés de quelques échantillons de déchets agricoles. Le pouvoir calorifique supérieur a été obtenu par une expérience calorimétrique utilisant une bombe calorimétrique. Les résultats indiquent que les coques de noix de coco ont le pouvoir calorifique le plus élevé avec 21,3 MJ/kg, tandis que la paille de riz a le pouvoir calorifique le plus faible avec 15,6 MJ/kg. Les résultats du pouvoir calorifique supérieur obtenus montrent également une valeur cohérente avec d'autres résultats de recherche. Parallèlement, la température d'auto-inflammation a été obtenue par la méthode de la température de point de croisement (CPT) et l'expérience a été réalisée dans des conditions atmosphériques. Les résultats indiquent que la température d'auto-inflammation la plus élevée est celle de la coque de noix de coco, tandis que la température d'auto-inflammation la plus basse est celle de la paille de riz, avec 213,7 °C.
Autorenporträt
Firdaus Basrawi est né à Kajang en 1984 et est maître de conférences au département de mécanique de l'UMP depuis 5 ans. Il a passé 8 ans à l'Institut de technologie de Kitami, à Hokkaido au Japon, depuis 2004 pour obtenir sa licence jusqu'à son doctorat (Ingénieur). Il est actuellement actif dans la recherche dans le domaine de l'énergie.