Untersuchung des seismischen Verhaltens von Palettenregalrahmen
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Eine der wichtigsten Verwendungen von kaltgeformten Bauteilen ist der Bau von Lagerregalen aus Stahl, wie z. B. Paletten-, Einfahr- und Durchfahrregale. In der heutigen wettbewerbsorientierten Industrie können Paletten und Lagerregale schwere Lasten tragen, die das Potenzial haben, Arbeiter zu verletzen und Geräte zu beschädigen, wenn die Paletten und Regale versagen und Lasten herunterfallen. Daher müssen die Lagerregale strukturell einwandfrei sein. Außerdem können sie bei Erdbebenbeanspruchung sehr große Querverschiebungen aufweisen. Trotz ihrer Komplexität sind Regale in der Lage, ...
Eine der wichtigsten Verwendungen von kaltgeformten Bauteilen ist der Bau von Lagerregalen aus Stahl, wie z. B. Paletten-, Einfahr- und Durchfahrregale. In der heutigen wettbewerbsorientierten Industrie können Paletten und Lagerregale schwere Lasten tragen, die das Potenzial haben, Arbeiter zu verletzen und Geräte zu beschädigen, wenn die Paletten und Regale versagen und Lasten herunterfallen. Daher müssen die Lagerregale strukturell einwandfrei sein. Außerdem können sie bei Erdbebenbeanspruchung sehr große Querverschiebungen aufweisen. Trotz ihrer Komplexität sind Regale in der Lage, schwere Lasten zu tragen, obwohl sie so leicht wie möglich konstruiert sind, und die Industrie verlässt sich oft auf die 3-dimensionale Finite-Elemente-Analyse, um dieses Ziel zu erreichen. In dieser Studie wird ein Finite-Elemente-Modell einer herkömmlichen Regalstruktur vorgestellt, das mit der kommerziellen Software SAP2000 modelliert wurde. Um das seismische Verhalten von Regalrahmen unter realen Erdbebenbewegungen zu untersuchen, wurde die Zeitverlaufsanalyse mit starren, halbstarren und gelenkigen Verbindungen durchgeführt.
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