Usinage par décharge électrique de l'acier ferritique amélioré à résistance profonde - Singh, Nishant Kumar;Kumar, Virendra;Yadav, Surendra Kumar
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L'usinage par électroérosion (EDM) est une technologie d'usinage électrothermique non standard utilisée pour produire des pièces géométriquement complexes ou en matériaux durs qui sont très difficiles à usiner par les méthodes d'usinage traditionnelles. En allumant des décharges d'étincelles rapides et répétées entre l'outil et la pièce à travailler séparées par un espace étroit d'environ 0,01 à 0,50 mm, la méthode permet l'érosion contrôlée des matériaux électriquement conducteurs. Ce vide est rempli d'un fluide diélectrique, soit par inondation, soit par immersion. Le but de cette étude est…mehr

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Produktbeschreibung
L'usinage par électroérosion (EDM) est une technologie d'usinage électrothermique non standard utilisée pour produire des pièces géométriquement complexes ou en matériaux durs qui sont très difficiles à usiner par les méthodes d'usinage traditionnelles. En allumant des décharges d'étincelles rapides et répétées entre l'outil et la pièce à travailler séparées par un espace étroit d'environ 0,01 à 0,50 mm, la méthode permet l'érosion contrôlée des matériaux électriquement conducteurs. Ce vide est rempli d'un fluide diélectrique, soit par inondation, soit par immersion. Le but de cette étude est d'évaluer les paramètres de processus optimaux d'usinage assisté par gaz argon sur un matériau superallié d'acier P91 avec du cuivre comme électrode d'outil et du kérosène comme fluide diélectrique. Des expériences ont été réalisées pour déterminer le lien entre les temps d'activation et de désactivation de l'impulsion de courant, ainsi que le taux d'enlèvement de matière et le taux d'usure des outils. L'EDM au gaz est une modification récente de la méthode d'usinage. Dans cette méthode, l'EDM est réalisée avec du gaz et du pétrole à base de kérosène, afin de réduire la pollution. Le plus grand avantage de l'EDM dans le gaz est le très faible taux d'usure des électrodes.
Autorenporträt
I Dr. S. K. Yadav, Professor Associado, Departamento de Engenharia Mecânica, Escola de Engenharia e Tecnologia, Universidade KR Mangalam, Gurugram Índia.