Usinage par jet abrasif à air chaud pour le PMMA - Reddy, Y.Rameswara
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L'usinage par jet abrasif à air chaud (HAJM) est en train de devenir l'une des techniques d'usinage les plus importantes pour le polyméthacrylate de méthyle (PMMA) et d'autres matériaux fragiles. On a tenté de combiner l'abrasif et l'air chaud pour former un jet d'air chaud abrasif. L'usinage par jet d'air chaud abrasif peut être associé à différentes tâches, par exemple l'alésage, le grattage de surface, le rainurage et l'achèvement à petite échelle sur le verre et ses composites. L'impact de la température de l'air sur le taux d'expulsion du matériau lié à la procédure de gravure et de…mehr

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Produktbeschreibung
L'usinage par jet abrasif à air chaud (HAJM) est en train de devenir l'une des techniques d'usinage les plus importantes pour le polyméthacrylate de méthyle (PMMA) et d'autres matériaux fragiles. On a tenté de combiner l'abrasif et l'air chaud pour former un jet d'air chaud abrasif. L'usinage par jet d'air chaud abrasif peut être associé à différentes tâches, par exemple l'alésage, le grattage de surface, le rainurage et l'achèvement à petite échelle sur le verre et ses composites. L'impact de la température de l'air sur le taux d'expulsion du matériau lié à la procédure de gravure et de rainurage du verre est abordé dans cet article. La désagréabilité de la surface usinée est également étudiée. On découvre que le taux d'enlèvement de matière (MRR) augmente avec l'augmentation de la température du milieu transporteur (air). Dans le présent travail, on tente d'étudier les caractéristiques d'usinage du matériau PMMA lors de l'usinage par jet abrasif à l'air chaud. Dans l'usinage par jet d'abrasif à air chaud (HAJM), les particules abrasives restent sur les particules abrasives qui restent fondues par l'air compacté dans une chambre fermée et sont intensives sur la surface de l'objectif par une buse, le flux de particules sortant de la buse par des impacts à très haute vitesse (175-300m/s).
Autorenporträt
O Dr. Y. Rameswara Reddy obteve o seu mais alto grau de doutoramento em JNTUA Ananthapuramu em 2019. Ele publicou / apresentou um grande número de artigos técnicos. Atualmente, ele trabalha como professor assistente no departamento de engenharia mecânica da JNTUACE Pulivendula.