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A busca por uma participação popular nas questões urbanas voltadas para a mobilidade por bicicletas, pode ocasionar a construção de cidades com melhores formas de acessibilidade. Por meio do planejamento cicloviário participativo tem-se estruturação do conhecimento dos próprios fatores locais e a combinação de estratégias que equilibram a demanda por transportes e características de uso do solo, onde não se tem a preocupação nos processos de planejamento das cidades. Após o estudo de experiências internacionais e brasileiras,aplicação de métodos para analises dos índices cicloviarios,…mehr

Produktbeschreibung
A busca por uma participação popular nas questões urbanas voltadas para a mobilidade por bicicletas, pode ocasionar a construção de cidades com melhores formas de acessibilidade. Por meio do planejamento cicloviário participativo tem-se estruturação do conhecimento dos próprios fatores locais e a combinação de estratégias que equilibram a demanda por transportes e características de uso do solo, onde não se tem a preocupação nos processos de planejamento das cidades. Após o estudo de experiências internacionais e brasileiras,aplicação de métodos para analises dos índices cicloviarios, aplicação de questionários para os usuários a fim de identificar as linhas de desejo, serão apontadas as potencialidades da cidade para a inserção da bicicleta como modo principal de transporte não motorizado, foco deste trabalho.
Autorenporträt
Mestre em Arquitetura e Urbanismo, atua na área de pesquisa para que a bicicleta seja inserida como meio de transporte nas cidades, e levanta a bandeira que as cidades sejam planejadas para as pessoas e não para o automóvel.