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Lo scopo di questo libro è esaminare la possibilità di utilizzare le fibre di polipropilene e di cellulosa nel bitume come modificatori. Le proprietà fisiche del bitume modificato con fibre di polipropilene e cellulosa sono state valutate per diverse percentuali (dallo 0,1% allo 0,5%) dei modificatori. È emerso che il valore di penetrazione e di duttilità diminuisce gradualmente e il punto di rammollimento aumenta con l'aumentare della percentuale di modificatore. Sono stati valutati i test primari come il test di stabilità Marshall, il test di stabilità Marshall trattenuto, il test di trazione indiretta, il rapporto di trazione indiretta e il test di resistenza alla compressione. È emerso che la stabilità aumenta del 30,68% e del 39,82% quando al bitume vengono aggiunte fibre di cellulosa e polipropilene. È stato valutato il comportamento sforzo-deformazione dei conglomerati bituminosi ed è emerso che il BC modificato con fibre di polipropilene ha sostenuto il carico massimo di 74,8 KN a una sollecitazione di 1879,396 KN/m².