23,99 €
inkl. MwSt.

Versandfertig in 6-10 Tagen
  • Broschiertes Buch

L'usure par érosion est le problème le plus courant rencontré dans les industries telles que les centrales thermiques. Plus de 60 % de l'énergie indienne est produite par les grandes mines de charbon. La combustion du charbon dans les centrales thermiques génère 25 à 30 % de cendres volantes. Ces cendres sont généralement transportées vers des bassins de décantation à l'aide de tuyaux de manutention des cendres. L'acier doux est le matériau couramment utilisé dans les tuyaux de manutention des cendres volantes pour le transport des boues. Le présent travail porte sur un matériau alternatif à…mehr

Produktbeschreibung
L'usure par érosion est le problème le plus courant rencontré dans les industries telles que les centrales thermiques. Plus de 60 % de l'énergie indienne est produite par les grandes mines de charbon. La combustion du charbon dans les centrales thermiques génère 25 à 30 % de cendres volantes. Ces cendres sont généralement transportées vers des bassins de décantation à l'aide de tuyaux de manutention des cendres. L'acier doux est le matériau couramment utilisé dans les tuyaux de manutention des cendres volantes pour le transport des boues. Le présent travail porte sur un matériau alternatif à l'acier doux. L'acier inoxydable 303 est utilisé comme alternative. Nous érodons les deux matériaux à différents paramètres. Le produit d'érosion utilisé est la boue de cendres volantes. Les paramètres utilisés sont la taille des particules, l'angle d'impact, le temps à concentration constante. Le taux d'enlèvement de matière est mesuré en mesurant la perte de masse spécifique de l'échantillon avant et après l'érosion. L'analyse du matériau érodé a été effectuée à l'aide du MEB. Des signatures de labourage, la formation de cratères et de pores ont été observées sur la surface érodée de l'acier doux et de l'acier inoxydable 303. L'usure par érosion de l'acier inoxydable 303 est inférieure à celle de l'acier doux.
Autorenporträt
Chandan Deep Singh est professeur assistant au département d'ingénierie mécanique de l'université Punjabi, à Patiala. Il a obtenu son doctorat en génie mécanique en 2016. Il a publié une soixantaine d'articles et a guidé une trentaine d'étudiants pour leur thèse de maîtrise en technologie.