Utilisation du biodiesel WCO et du n-butanol dans un moteur diesel à injection directe - Mahla, Sunil Kumar; Jindal, Manu
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Ces dernières années, deux problèmes ont suscité l'inquiétude de la population. Le premier est la crise énergétique causée par l'épuisement du pétrole. L'autre concerne les problèmes environnementaux tels que l'effet de serre, le réchauffement de la planète, etc. C'est pourquoi la technologie d'utilisation des sources renouvelables et la technologie de production de bioénergie se sont développées rapidement pour résoudre ces deux problèmes. Du point de vue de la gestion des déchets, la production de biodiesel à partir d'huile de friture usagée est bénéfique pour l'environnement, car elle offre…mehr

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Produktbeschreibung
Ces dernières années, deux problèmes ont suscité l'inquiétude de la population. Le premier est la crise énergétique causée par l'épuisement du pétrole. L'autre concerne les problèmes environnementaux tels que l'effet de serre, le réchauffement de la planète, etc. C'est pourquoi la technologie d'utilisation des sources renouvelables et la technologie de production de bioénergie se sont développées rapidement pour résoudre ces deux problèmes. Du point de vue de la gestion des déchets, la production de biodiesel à partir d'huile de friture usagée est bénéfique pour l'environnement, car elle offre un moyen plus propre d'éliminer ces produits ; en même temps, elle peut permettre des réductions précieuses du dioxyde de carbone ainsi que des gains significatifs en matière de pollution des tuyaux d'échappement. Le butanol est une alternative potentielle à l'éthanol et offre de nombreux avantages, notamment un pouvoir calorifique beaucoup plus élevé et une chaleur latente de vaporisation plus faible. Ce travail comprend la production de biodiesel à partir d'huile de cuisson usagée (en utilisant la réaction de trans-estérification à un rapport molaire de 6:1), ses propriétés et les essais de moteur et la comparaison avec les mélanges de biodiesel et de butanol et le diesel pur.Le travail expérimental a été mené pour évaluer l'effet de l'utilisation du n-butanol et du biodiesel dans un moteur diesel DI conventionnel.
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Autorenporträt
S.K. Mahla est professeur adjoint à l'université technique IK Gujral Punjab Campus de l'université technique, Hoshiarpur. Il a 17 ans d'expérience dans l'enseignement et la recherche. Ses domaines de spécialisation sont les carburants alternatifs, les moteurs à combustion interne et les ressources énergétiques renouvelables. Il a publié 26 articles dans des revues internationales et 16 articles dans des conférences internationales/nationales.