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La utilización energética de la biomasa ha cobrado especial interés en los últimos años debido al progresivo agotamiento de los combustibles fósiles convencionales, que exige un mayor uso de fuentes de energía renovables. La sustitución de los combustibles fósiles convencionales por biomasa para la producción de energía se traduce tanto en una reducción neta de las emisiones de gases de efecto invernadero como en la sustitución de fuentes de energía no renovables. Hoy en día, el uso de biogás derivado de la biomasa es el combustible más prometedor para la generación de energía eléctrica rural…mehr

Produktbeschreibung
La utilización energética de la biomasa ha cobrado especial interés en los últimos años debido al progresivo agotamiento de los combustibles fósiles convencionales, que exige un mayor uso de fuentes de energía renovables. La sustitución de los combustibles fósiles convencionales por biomasa para la producción de energía se traduce tanto en una reducción neta de las emisiones de gases de efecto invernadero como en la sustitución de fuentes de energía no renovables. Hoy en día, el uso de biogás derivado de la biomasa es el combustible más prometedor para la generación de energía eléctrica rural y constituye una técnica para controlar los niveles de emisiones. El biogás, un combustible renovable, se produce a partir de la fermentación anaeróbica de la materia orgánica, consiste principalmente en un 55-60 % de metano que puede quemarse para generar calor y electricidad. Las propiedades del biodiésel y su compatibilidad lo convierten en un sustituto del gasóleo en los generadores diésel. Este trabajo de investigación presenta el potencial de la biomasa para producir energía eléctrica e investiga los cambios en el rendimiento y las características de emisión de generadores diesel monocilíndricos de cuatro tiempos alimentados con biodiesel de aceite de éster metílico de salvado de arroz (RBME)-butanol y mezclas de combustible diesel con caudales variables de biogás.
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Autorenporträt
Il dott. S.K. Mahla lavora come professore assistente presso il Dipartimento di Ingegneria meccanica dell'Università tecnica del Punjab I.K. Gujral, Hoshiarpur. Il dottor S.K. Mahla ha ricevuto il progetto Fast Track del Department of Science & Technology (DST) - SERB Young Scientist Scheme nel 2014.