Utilizzo della biomassa nei gruppi elettrogeni diesel per l'elettrificazione rurale - Mahla, Sunil Kumar;Gupta, Neha
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L'utilizzo dell'energia da biomassa ha acquisito particolare interesse negli ultimi anni a causa del progressivo esaurimento dei combustibili fossili convenzionali che richiede un maggiore utilizzo di fonti energetiche rinnovabili. La sostituzione dei combustibili fossili convenzionali con la biomassa per la produzione di energia comporta sia una riduzione netta delle emissioni di gas serra sia la sostituzione di fonti energetiche non rinnovabili. Oggi, l'uso del biogas derivato dalla biomassa è un combustibile più promettente per la produzione di energia elettrica nelle zone rurali e…mehr

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Produktbeschreibung
L'utilizzo dell'energia da biomassa ha acquisito particolare interesse negli ultimi anni a causa del progressivo esaurimento dei combustibili fossili convenzionali che richiede un maggiore utilizzo di fonti energetiche rinnovabili. La sostituzione dei combustibili fossili convenzionali con la biomassa per la produzione di energia comporta sia una riduzione netta delle emissioni di gas serra sia la sostituzione di fonti energetiche non rinnovabili. Oggi, l'uso del biogas derivato dalla biomassa è un combustibile più promettente per la produzione di energia elettrica nelle zone rurali e rappresenta una tecnica per controllare i livelli di emissioni. Il biogas, un combustibile rinnovabile, è prodotto dalla fermentazione anaerobica di materiale organico ed è composto principalmente per il 55-60% da metano che può essere bruciato per generare calore ed elettricità. Le proprietà del carburante e la compatibilità del biodiesel lo rendono in grado di sostituire il gasolio nei generatori diesel. Questo lavoro di ricerca presenta il potenziale della biomassa per la produzione di energia elettrica e studia i cambiamenti nelle prestazioni e nelle caratteristiche di emissione di generatori diesel monocilindrici a quattro tempi alimentati con biodiesel di olio di crusca di riso metilestere (RBME)-butanolo e miscele di carburante diesel con portate variabili di biogas.
Autorenporträt
O Dr. S.K. Mahla está a trabalhar como Professor Assistente no Departamento de Engenharia Mecânica no I.K. Gujral Punjab Technical University Campus, Hoshiarpur. O Dr. S.K. Mahla recebeu o projeto Fast Track do Departamento de Ciência e Tecnologia-SERB Young Scientist Scheme em 2014. Os seus interesses de investigação são motores de combustão interna, combustíveis alternativos e bioenergia.