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L'objectif de ce travail est d'étudier dans quelle mesure l'ajout d'un entraîneur d'air au béton peut influencer l'adhérence à l'acier, afin que cette relation puisse être établie comme l'un des paramètres lors de la définition ou du dimensionnement du béton armé à utiliser. L'adhérence entre l'acier et le béton est fondamentale pour l'existence des structures en béton armé, puisque les deux matériaux agissent ensemble pour absorber les contraintes. Le phénomène d'adhérence est considéré comme complexe en raison des différents facteurs qui l'influencent. Il est important de définir la force…mehr

Produktbeschreibung
L'objectif de ce travail est d'étudier dans quelle mesure l'ajout d'un entraîneur d'air au béton peut influencer l'adhérence à l'acier, afin que cette relation puisse être établie comme l'un des paramètres lors de la définition ou du dimensionnement du béton armé à utiliser. L'adhérence entre l'acier et le béton est fondamentale pour l'existence des structures en béton armé, puisque les deux matériaux agissent ensemble pour absorber les contraintes. Le phénomène d'adhérence est considéré comme complexe en raison des différents facteurs qui l'influencent. Il est important de définir la force nécessaire pour libérer/ rompre la barre d'acier du bloc de béton armé. À cette fin, un mélange de béton a été coulé dans des spécimens armés sans et avec un adjuvant d'air et ceux-ci ont été soumis à des essais de traction et de compression. On s'attend à ce que, dans l'essai de traction, une plus grande force soit nécessaire pour arracher la barre d'acier de l'éprouvette sans l'agent entraîneur d'air. Et la force de traction requise par la machine avec l'échantillon incorporé à l'air était bien inférieure à celle de l'échantillon conventionnel, ce qui permet de conclure qu'il y a une interférence dans l'adhérence du matériau.
Autorenporträt
Ha conseguito una laurea in Ingegneria civile presso l'Università di Pernambuco (2013), una specializzazione in Ispezione, manutenzione e recupero di strutture in calcestruzzo presso l'Università di Pernambuco (2015), un Master in Ingegneria civile presso l'Università di Pernambuco (2017) e attualmente sta studiando per un dottorato di ricerca in Ingegneria civile presso l'Università di Minho (2018 - 2021).