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D'ici 2025, environ 7 milliards de personnes et 170 millions de tonnes de fret utiliseront chaque année les aéroports civils dans le monde. Des études sur l'augmentation de la capacité des aéroports en matière d'accès et d'autres installations sont nécessaires. Cette étude a évalué l'adéquation de l'accès existant à l'aéroport international d'Entebbe (EIA) pour les opérations futures à long terme. L'objectif a été atteint en déterminant la capacité et l'efficacité fonctionnelle des parkings d'accès, en étudiant l'organisation des modes d'accès disponibles et en déterminant la capacité des…mehr

Produktbeschreibung
D'ici 2025, environ 7 milliards de personnes et 170 millions de tonnes de fret utiliseront chaque année les aéroports civils dans le monde. Des études sur l'augmentation de la capacité des aéroports en matière d'accès et d'autres installations sont nécessaires. Cette étude a évalué l'adéquation de l'accès existant à l'aéroport international d'Entebbe (EIA) pour les opérations futures à long terme. L'objectif a été atteint en déterminant la capacité et l'efficacité fonctionnelle des parkings d'accès, en étudiant l'organisation des modes d'accès disponibles et en déterminant la capacité des parkings à gérer les futurs flux de trafic. Les caractéristiques géométriques et la capacité des éléments d'accès existants ont été comparées aux normes. L'approche quantitative employée a consisté en une enquête transversale impliquant un échantillon de répondants issus des départements de l'immigration, de la planification, du péage routier, des chauffeurs de taxi, des employés et superviseurs de la CAA, des travailleurs ainsi que des directeurs de différents départements de l'EIA. Des questionnaires et des guides d'entretien ont été administrés à un échantillon aléatoire de 168 personnes sur une population de 271 employés des départements concernés et 148 passagers aériens. Des enquêtes sur l'état et des études de trafic ont été réalisées sur les parkings et les routes.
Autorenporträt
Joseph Kiwanuka Mukiibi, geboren vor 49 Jahren, arbeitet im Ministerium für Bau und Verkehr in Uganda als stellvertretender Kommissar für städtische Straßen. Ich habe einen Master of Science in Ingenieurwissenschaften von der Makerere University und ein Postgraduierten-Diplom in Projektplanung und -management. Ich bin verheiratet und habe Kinder. Ich löse gerne Probleme.