L'intérêt d'étudier ce sujet est venu du fait qu'il est nécessaire de vérifier les performances des liants modifiés SBS (styrène butadiène styrène) pendant la phase d'usinage, afin que ce matériau puisse arriver sur le terrain avec des caractéristiques physiques et rhéologiques capables de répondre aux spécifications minimales requises dans les cahiers des charges.L'étude a pour but d'étudier le mécanisme de vieillissement des liants bitumineux modifiés par le SBS couramment utilisés dans le domaine du pavage et, à partir de là, de déterminer une courbe d'usinage afin de contrôler la température appliquée aux mélanges bitumineux depuis le moment de l'usinage jusqu'au moment de l'application sur la route, en utilisant le liant étudié dans la recherche.
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