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L'aumento della congestione del traffico su molte strade e autostrade è una delle principali preoccupazioni di viaggiatori, amministratori, commercianti, sviluppatori e della comunità in generale. La congestione riduce l'effettiva accessibilità dei residenti, delle attività e dei posti di lavoro, con conseguente perdita di opportunità sia per i cittadini che per le imprese. Questo problema è oggi una grande preoccupazione per l'Etiopia e per le principali città del Paese. Per questo motivo la valutazione della congestione del traffico e la determinazione del livello di servizio con la causa…mehr

Produktbeschreibung
L'aumento della congestione del traffico su molte strade e autostrade è una delle principali preoccupazioni di viaggiatori, amministratori, commercianti, sviluppatori e della comunità in generale. La congestione riduce l'effettiva accessibilità dei residenti, delle attività e dei posti di lavoro, con conseguente perdita di opportunità sia per i cittadini che per le imprese. Questo problema è oggi una grande preoccupazione per l'Etiopia e per le principali città del Paese. Per questo motivo la valutazione della congestione del traffico e la determinazione del livello di servizio con la causa della congestione del traffico è il primo passo. Tra le principali città dell'Etiopia, la città di Adama è ora interessata dalla congestione del traffico. In questo studio, il livello di servizio e la misura della congestione sono stati misurati utilizzando rispettivamente il software per le intersezioni SIDRA e l'approccio dei tempi di percorrenza, mentre l'analisi dei costi della congestione è stata effettuata solo per le quattro intersezioni più congestionate. Dopo l'analisi sono stati rilevati 29.189 veicoli al giorno solo sull'intersezione di Posta-bet, che si trova sull'autostrada principale. L'analisi del ritardo totale del segmento mostra una perdita di 1067 veh-min sui quattro approcci selezionati. Inoltre, in media si perdono circa 39,6 milioni di birr su un approccio all'anno.
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Autorenporträt
Je m'appelle Fasika Mekonnen et j'ai 29 ans. J'ai obtenu ma licence en génie civil à l'université de Haramaya en 2010 et ma maîtrise en ingénierie des routes et des transports à l'université d'Addis-Abeba en 2015. Je suis actuellement chargé de cours à l'Université des sciences et technologies d'Adama.