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L'aumento della congestione del traffico su molte strade e autostrade è una delle principali preoccupazioni di viaggiatori, amministratori, commercianti, sviluppatori e della comunità in generale. La congestione riduce l'effettiva accessibilità dei residenti, delle attività e dei posti di lavoro, con conseguente perdita di opportunità sia per i cittadini che per le imprese. Questo problema è oggi una grande preoccupazione per l'Etiopia e per le principali città del Paese. Per questo motivo la valutazione della congestione del traffico e la determinazione del livello di servizio con la causa…mehr

Produktbeschreibung
L'aumento della congestione del traffico su molte strade e autostrade è una delle principali preoccupazioni di viaggiatori, amministratori, commercianti, sviluppatori e della comunità in generale. La congestione riduce l'effettiva accessibilità dei residenti, delle attività e dei posti di lavoro, con conseguente perdita di opportunità sia per i cittadini che per le imprese. Questo problema è oggi una grande preoccupazione per l'Etiopia e per le principali città del Paese. Per questo motivo la valutazione della congestione del traffico e la determinazione del livello di servizio con la causa della congestione del traffico è il primo passo. Tra le principali città dell'Etiopia, la città di Adama è ora interessata dalla congestione del traffico. In questo studio, il livello di servizio e la misura della congestione sono stati misurati utilizzando rispettivamente il software per le intersezioni SIDRA e l'approccio dei tempi di percorrenza, mentre l'analisi dei costi della congestione è stata effettuata solo per le quattro intersezioni più congestionate. Dopo l'analisi sono stati rilevati 29.189 veicoli al giorno solo sull'intersezione di Posta-bet, che si trova sull'autostrada principale. L'analisi del ritardo totale del segmento mostra una perdita di 1067 veh-min sui quattro approcci selezionati. Inoltre, in media si perdono circa 39,6 milioni di birr su un approccio all'anno.
Autorenporträt
Je m'appelle Fasika Mekonnen et j'ai 29 ans. J'ai obtenu ma licence en génie civil à l'université de Haramaya en 2010 et ma maîtrise en ingénierie des routes et des transports à l'université d'Addis-Abeba en 2015. Je suis actuellement chargé de cours à l'Université des sciences et technologies d'Adama.