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La prevalencia de los trastornos lumbares y los altos costos que implica son un problema constante en los países industrializados. Las investigaciones indican que se estima que entre el 70 y el 80% de todas las personas experimentarán dolor lumbar (LBP) durante el transcurso de sus vidas. Está ampliamente aceptado que las exigencias ocupacionales y el trabajo físico contribuyen en gran medida a la aparición, recuperación y recurrencia de los síntomas. Los conductores de grúas de pórtico con neumáticos de goma (RTG) están particularmente en riesgo, ya que su postura de trabajo los obliga a adoptar varias posiciones prolongadas no neutrales del tronco y una flexión extrema del tronco. Los factores intrínsecos, como la fuerza y ¿¿la estabilidad del tronco, así como las variables antropométricas, pueden desempeñar diferentes funciones en la incidencia de dolor o lesión lumbar. Un trabajo como conducir una grúa RTG depende de una cierta cantidad de fuerza o condición física. Un déficit en una o más de estas áreas puede provocar compensación, sobrecarga y, finalmente, síntomas y lesiones. La investigación aún tiene que identificar los factores que predisponen a ciertos conductores a sufrir lesiones y los factores que determinan una recuperación rápida y segura y el regreso al trabajo.