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Inhaltlich unveränderte Neuauflage. Die zunehmende Globalisierung der Wirtschaftsbeziehungen und die In di vi du alisierung der Produkte führen zu einer stetig wachsenden Vielfalt und Kom plexität in den Unternehmen. Diese Arbeit beschreibt eine Methodik zur Be herrschung, Reduzierung und Vermeidung dieser Komplexität in Un ter neh men des Anlagen- und Maschinenbaus. Im ersten Teil dieser Arbeit werden da zu die Charakteristika der Branche, die Auswirkungen überhöhter Vielfalt auf die Unternehmen und die Auswirkungen von Fusionen auf die Va rian ten viel falt beschrieben. Im zweiten Teil wird…mehr

Produktbeschreibung
Inhaltlich unveränderte Neuauflage. Die zunehmende Globalisierung der Wirtschaftsbeziehungen und die In di vi du alisierung der Produkte führen zu einer stetig wachsenden Vielfalt und Kom plexität in den Unternehmen. Diese Arbeit beschreibt eine Methodik zur Be herrschung, Reduzierung und Vermeidung dieser Komplexität in Un ter neh men des Anlagen- und Maschinenbaus. Im ersten Teil dieser Arbeit werden da zu die Charakteristika der Branche, die Auswirkungen überhöhter Vielfalt auf die Unternehmen und die Auswirkungen von Fusionen auf die Va rian ten viel falt beschrieben. Im zweiten Teil wird die darauf aufbauende Methodik er läu tert, die auf den verschiedenen Ebenen eines Produktmodells Methoden und Lösungsansätze zur Reduzierung der Vielfalt zur Verfügung stellt. Im letzten Teil werden die Ergebnisse und Erfahrungen bei der Anwendung der Me thodik während eines 3 Jahre andauernden Variantenmanagement-Pro jek tes in einem Unternehmen vorgestellt.
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Autorenporträt
Dr.-Ing. Michael Förster: Studium und Promotion Maschinenbau an der Technischen Universität München. Berufliche Tätigkeiten bisher: Leiter Produktmanagement Bremssteuerung bei der Knorr-Bremse SfS GmbH. Leiter Produktmanagement 4-Takt bei MAN Diesel SE. Jetzt: Vice President Engineering Power Plants - MAN Diesel SE.