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No Capítulo I, é desenvolvido um algoritmo de controlo simples da cadeia de energia eléctrica dos veículos eléctricos. Este algoritmo é baseado numa metodologia de design que combina o método dos Elementos Analíticos e Finitos. O algoritmo desenvolvido é implementável em tempo real em cartões electrónicos baseados em FPGA ou DSP. A simplicidade do algoritmo de controlo reduz as causas de avarias. No Capítulo II, é desenvolvido um algoritmo de controlo que regula o factor de potência para a unidade. Esta técnica permite reduzir a energia consumida pelo veículo eléctrico.