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Una "bicicleta eléctrica híbrida" es un vehículo que no sólo depende de las baterías, sino también de un motor de combustión interna que acciona un generador para proporcionar la electricidad y que también puede accionar una rueda. Tiene grandes ventajas con respecto al motor de gasolina utilizado anteriormente, que impulsa la energía sólo con gasolina. También es una fuente importante de contaminación del aire. El objetivo es diseñar y fabricar un vehículo eléctrico híbrido de dos ruedas que funcione tanto con batería como con gasolina. La combinación de ambas energías hace que el vehículo…mehr

Produktbeschreibung
Una "bicicleta eléctrica híbrida" es un vehículo que no sólo depende de las baterías, sino también de un motor de combustión interna que acciona un generador para proporcionar la electricidad y que también puede accionar una rueda. Tiene grandes ventajas con respecto al motor de gasolina utilizado anteriormente, que impulsa la energía sólo con gasolina. También es una fuente importante de contaminación del aire. El objetivo es diseñar y fabricar un vehículo eléctrico híbrido de dos ruedas que funcione tanto con batería como con gasolina. La combinación de ambas energías hace que el vehículo sea dinámico por naturaleza. Proporciona a su propietario ventajas en el ahorro de combustible y en el impacto medioambiental con respecto a los automóviles convencionales. Los vehículos eléctricos híbridos combinan un motor eléctrico, una batería y un sistema de alimentación con un motor de combustión interna para conseguir un mayor ahorro de combustible y reducir las emisiones tóxicas. En los vehículos eléctricos híbridos, la batería proporciona por sí sola la energía para las condiciones de conducción a baja velocidad en las que los motores de combustión interna son menos eficientes. En aceleraciones, carreteras largas o subidas de pendientes, el motor eléctrico proporciona potencia adicional para ayudar al motor.
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Autorenporträt
Mr. Shrikant C. Mahadik (Assistant Professor), his research area is Mechanical Design and Solid Mechanics & Dr. Sachin M. Bhosle ( Associate Professor & Head Department of Mechanical Engineering), his research area is Autonomous Vehicle & Material Science, from Vidya Pratishthan's Kamalnayan Bajaj Institute of Engineering and Technology Baramati.