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Nel capitolo I, viene sviluppato un semplice algoritmo di controllo della catena di alimentazione dei veicoli elettrici. Questo algoritmo si basa su una metodologia di progettazione che combina il metodo analitico e il metodo degli elementi finiti. L'algoritmo sviluppato è implementabile in tempo reale su schede elettroniche basate su FPGA o DSP. La semplicità dell'algoritmo di controllo riduce le cause dei guasti.Nel capitolo II viene sviluppato un algoritmo di controllo che regola il fattore di potenza all'unità. Questa tecnica permette di ridurre l'energia consumata dal veicolo elettrico.

Produktbeschreibung
Nel capitolo I, viene sviluppato un semplice algoritmo di controllo della catena di alimentazione dei veicoli elettrici. Questo algoritmo si basa su una metodologia di progettazione che combina il metodo analitico e il metodo degli elementi finiti. L'algoritmo sviluppato è implementabile in tempo reale su schede elettroniche basate su FPGA o DSP. La semplicità dell'algoritmo di controllo riduce le cause dei guasti.Nel capitolo II viene sviluppato un algoritmo di controllo che regola il fattore di potenza all'unità. Questa tecnica permette di ridurre l'energia consumata dal veicolo elettrico.
Autorenporträt
Saber H. Abdallah nació en Sfax (Túnez) en 1988. Recibió su Maestría en Investigación en Sistemas de Información y Nuevas Tecnologías en 2012 en la Facultad de Economía y Gestión de Sfax y su Doctorado en Ingeniería Eléctrica en 2019 en la Escuela Nacional de Ingeniería de Gabes, Universidad de Gabes, Túnez.