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Una 'bicicletta elettrica ibrida' è un veicolo che si basa non solo sulle batterie ma anche su un motore a combustione interna che aziona un generatore per fornire l'elettricità e può anche guidare una ruota. Ha grandi vantaggi rispetto al motore a benzina usato in precedenza che aziona la potenza solo dalla benzina. È anche una grande fonte di inquinamento atmosferico. L'obiettivo è quello di progettare e costruire un veicolo elettrico ibrido a due ruote alimentato sia dalla batteria che dalla benzina. La combinazione di entrambi i poteri rende il veicolo dinamico in natura. Fornisce al suo…mehr

Produktbeschreibung
Una 'bicicletta elettrica ibrida' è un veicolo che si basa non solo sulle batterie ma anche su un motore a combustione interna che aziona un generatore per fornire l'elettricità e può anche guidare una ruota. Ha grandi vantaggi rispetto al motore a benzina usato in precedenza che aziona la potenza solo dalla benzina. È anche una grande fonte di inquinamento atmosferico. L'obiettivo è quello di progettare e costruire un veicolo elettrico ibrido a due ruote alimentato sia dalla batteria che dalla benzina. La combinazione di entrambi i poteri rende il veicolo dinamico in natura. Fornisce al suo proprietario dei vantaggi nel risparmio di carburante e nell'impatto ambientale rispetto alle automobili convenzionali. I veicoli elettrici ibridi combinano un motore elettrico, una batteria e un sistema di alimentazione con un motore a combustione interna per ottenere una migliore economia di carburante e ridurre le emissioni tossiche. Negli HEV, la batteria da sola fornisce energia per le condizioni di guida a bassa velocità dove i motori a combustione interna sono meno efficienti. In accelerazione, su autostrade lunghe o in salita, il motore elettrico fornisce potenza aggiuntiva per assistere il motore.
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Autorenporträt
Mr. Shrikant C. Mahadik (Assistant Professor), his research area is Mechanical Design and Solid Mechanics & Dr. Sachin M. Bhosle ( Associate Professor & Head Department of Mechanical Engineering), his research area is Autonomous Vehicle & Material Science, from Vidya Pratishthan's Kamalnayan Bajaj Institute of Engineering and Technology Baramati.