Andere Kunden interessierten sich auch für
![Finanzierungspläne für ein EdTech-Startup. Ein Vergleich mit traditionellen Finanzierungsmodellen]( "Finanzierungspläne für ein EdTech-Startup. Ein Vergleich mit traditionellen Finanzierungsmodellen")
Finanzierungspläne für ein EdTech-Startup. Ein Vergleich mit traditionellen Finanzierungsmodellen19,95 €![Entwicklung eines Lieferantenmanagement-Konzepts im Bereich elektronischer Bauelemente]( "Entwicklung eines Lieferantenmanagement-Konzepts im Bereich elektronischer Bauelemente")
Entwicklung eines Lieferantenmanagement-Konzepts im Bereich elektronischer Bauelemente47,95 €![Wertschöpfungsstrukturen von traditionellen Flughäfen und Low-Cost-Airports in Deutschland]( "Wertschöpfungsstrukturen von traditionellen Flughäfen und Low-Cost-Airports in Deutschland")
Wertschöpfungsstrukturen von traditionellen Flughäfen und Low-Cost-Airports in Deutschland37,99 €![Die Eignung des Target Costing-Konzepts als Instrument für das Kostenmanagement]( "Die Eignung des Target Costing-Konzepts als Instrument für das Kostenmanagement")
Die Eignung des Target Costing-Konzepts als Instrument für das Kostenmanagement18,95 €![SWOT/TOWS Analysis of KLM Royal Dutch Airlines]( "SWOT/TOWS Analysis of KLM Royal Dutch Airlines")
SWOT/TOWS Analysis of KLM Royal Dutch Airlines17,95 €![Die Herausforderungen von Luftfrachtgesellschaften mit eigenen Flugzeugen im Zuge der Weltwirtschaftskrise]( "Die Herausforderungen von Luftfrachtgesellschaften mit eigenen Flugzeugen im Zuge der Weltwirtschaftskrise")
Die Herausforderungen von Luftfrachtgesellschaften mit eigenen Flugzeugen im Zuge der Weltwirtschaftskrise19,95 €![Fallstudienorientierte Beurteilung des ERIC-Konzepts zur wertorientierten Unternehmenssteuerung im Vergleich zum EVA-Konzept]( "Fallstudienorientierte Beurteilung des ERIC-Konzepts zur wertorientierten Unternehmenssteuerung im Vergleich zum EVA-Konzept")
Fallstudienorientierte Beurteilung des ERIC-Konzepts zur wertorientierten Unternehmenssteuerung im Vergleich zum EVA-Konzept47,95 €
Diplomarbeit aus dem Jahr 2007 im Fachbereich BWL - Unternehmensführung, Management, Organisation, Note: 1,00, Universität Passau, 85 Quellen im Literaturverzeichnis, Sprache: Deutsch, Abstract: Ziel dieser Arbeit ist ein Vergleich der Geschäftskonzepte von Low-Cost-Airlines und den bereits vor der Deregulierung der Luftfahrt entstandenen Fluggesellschaften, die sich durch Service-Orientierung und vielseitige Streckennetze auszeichnen. Man spricht hierbei von traditionellen bzw. klassischen Fluggesellschaften oder auch Netzwerk-Airlines.
Als theoretisches Fundament dient der Analyse hierbei der Ressourcenansatz. Anders als in der Neoklassik und Industrie-Ökonomik werden nicht die Produkt-/ Marktpositionen sondern die Ressourcenausstattung eines Unternehmens als wesentliche Grundlage für wirtschaftlichen Erfolg betont.
Mit Hilfe dieser Theorie werden sowohl für Low-Cost- als auch für traditionelle Airlines in ihrer typischen Form zunächst die jeweiligen Ressourcen und anschließend Kernkompentenzen ermittelt.
Im Weiteren werden für beide Geschäftskonzepte strategische Alternativen vorgeschlagen und dahingehend untersucht, inwiefern diese sich in Verbindung mit der vorhandenen Ausstattung einer Fluggesellschaft mit Ressourcen und Kompetenzen eignen, Synergien zu erzeugen und den Status quo des Unternehmens zu verbessern.
Hinweis: Dieser Artikel kann nur an eine deutsche Lieferadresse ausgeliefert werden.
Als theoretisches Fundament dient der Analyse hierbei der Ressourcenansatz. Anders als in der Neoklassik und Industrie-Ökonomik werden nicht die Produkt-/ Marktpositionen sondern die Ressourcenausstattung eines Unternehmens als wesentliche Grundlage für wirtschaftlichen Erfolg betont.
Mit Hilfe dieser Theorie werden sowohl für Low-Cost- als auch für traditionelle Airlines in ihrer typischen Form zunächst die jeweiligen Ressourcen und anschließend Kernkompentenzen ermittelt.
Im Weiteren werden für beide Geschäftskonzepte strategische Alternativen vorgeschlagen und dahingehend untersucht, inwiefern diese sich in Verbindung mit der vorhandenen Ausstattung einer Fluggesellschaft mit Ressourcen und Kompetenzen eignen, Synergien zu erzeugen und den Status quo des Unternehmens zu verbessern.
Hinweis: Dieser Artikel kann nur an eine deutsche Lieferadresse ausgeliefert werden.