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Diplomarbeit aus dem Jahr 2009 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Bauingenieurwesen, Note: 1,7, Hochschule für Technik, Wirtschaft und Kultur Leipzig, Sprache: Deutsch, Abstract: Gegenstand dieser Diplomarbeit ist es einseitig auskragende Verkehrszeichenbrücken aus statisch-konstruktiver Sicht zu beurteilen und eine statische Berechnung dafür anzufertigen. Dafür wird zunächst das geltende Regelwerk untersucht und die Einsatzbereiche dieser Bauwerke vorgestellt.
Zur Förderung des Verständnisses über die Tragwirkung dieser Stahlkonstruktionen werden die Bestandteile getrennt voneinander dargelegt sowie deren statisch-konstruktiven Besonderheiten bestimmt. Hoher Aufmerksamkeit wird dabei der ermüdungsanfälligen Riegel-Stiel-Verbindung geschenkt. Aus Berichten über Schäden an Verkehrszeichenbrücken werden deren Ursachen untersucht und daraufhin Verbesserungsvorschläge entwickelt. Diese beziehen sich einerseits auf die Montage und andererseits auf die aerodynamischen Schwingungen des Kragarms.
Auf Grundlage dieser Erkenntnisse wird schließlich die statische Berechnung einer repräsentativ gewählten
Verkehrszeichenbrücke durchgeführt. Dabei werden zuerst die Einwirkungen auf das statische System vorgestellt und anschließend die notwendigen Nachweise im Grenzzustand der Tragfähigkeit und Gebrauchstauglichkeit geführt.
Hinweis: Dieser Artikel kann nur an eine deutsche Lieferadresse ausgeliefert werden.
Zur Förderung des Verständnisses über die Tragwirkung dieser Stahlkonstruktionen werden die Bestandteile getrennt voneinander dargelegt sowie deren statisch-konstruktiven Besonderheiten bestimmt. Hoher Aufmerksamkeit wird dabei der ermüdungsanfälligen Riegel-Stiel-Verbindung geschenkt. Aus Berichten über Schäden an Verkehrszeichenbrücken werden deren Ursachen untersucht und daraufhin Verbesserungsvorschläge entwickelt. Diese beziehen sich einerseits auf die Montage und andererseits auf die aerodynamischen Schwingungen des Kragarms.
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