Mit der Vespa GTS-Reihe verabschiedete sich der erfolgreiche italienische Motorroller-Hersteller Piaggio 2003 von liebgewonnenen Konstruktionsprinzipien wie Luftkühlung, Fußbremse und Schaltgetriebe. Lediglich das äußere Design erinnert noch an die Vorgänger. Was zunächst nach einem Risiko für den Traditionshersteller aussah, führte die Erfolgsgeschichte der Vespa fort. Speziell in Deutschland führen die GTS-Modelle die Zulassungsstatistik an. Günther Uhlig erzählt die Geschichte der Vespa Granturismo von den Anfängen bis heute. Anhand von 200 einzigartigen Fotos erlebt der Leser hautnah den Triumph der GTS-Reihe.
Frankfurter Allgemeine Zeitung | Besprechung von 18.01.20223 In der Hauptroller
Eine Vespa ist für viele der Roller schlechthin, so wie der Begriff Jeep oft synonym für Geländewagen verwandt wird. Seit 76 Jahren tuckert die Vespa durch die Welt, längst auch elektrisch und in vielen Versionen und Ablegern. 1946 kam die Ur-Vespa, entworfen von Flugzeug-Konstrukteur Corradino D'Ascanio im Auftrag von Enrico Piaggio. Vespa-Spezialist Günther Uhlig befasst sich in seinem neusten Werk insbesondere mit den Granturismo-Modellen GT, GTS und GTV, geht aber auch auf die Firmengeschichte des Vespa-Herstellers Piaggio ein. Für 29,90 Euro gibt es auf 192 Seiten im Stuttgarter Motorbuch-Verlag einen reichlich bebilderten Überblick. Tiefer in die allgemeine Vespa-Geschichte taucht der Autor in einem Werk von 2019 ein. Gleicher Verlag und Preis, aber statt 500 mehr als 600 Bilder und 312 Seiten. fbs.
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Eine Vespa ist für viele der Roller schlechthin, so wie der Begriff Jeep oft synonym für Geländewagen verwandt wird. Seit 76 Jahren tuckert die Vespa durch die Welt, längst auch elektrisch und in vielen Versionen und Ablegern. 1946 kam die Ur-Vespa, entworfen von Flugzeug-Konstrukteur Corradino D'Ascanio im Auftrag von Enrico Piaggio. Vespa-Spezialist Günther Uhlig befasst sich in seinem neusten Werk insbesondere mit den Granturismo-Modellen GT, GTS und GTV, geht aber auch auf die Firmengeschichte des Vespa-Herstellers Piaggio ein. Für 29,90 Euro gibt es auf 192 Seiten im Stuttgarter Motorbuch-Verlag einen reichlich bebilderten Überblick. Tiefer in die allgemeine Vespa-Geschichte taucht der Autor in einem Werk von 2019 ein. Gleicher Verlag und Preis, aber statt 500 mehr als 600 Bilder und 312 Seiten. fbs.
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