Viaduc OA 1/2 à tablier en U - Projet "RFR"-Tunisie
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Etude d'un pont ferroviaire avec une structure de tablier spéciale conçue par la société française SYSTRA, faisant partie de la ligne E du projet RFR liant Sidi Hcine Séjoumi au Centre-ville de Tunis de la république Tunisienne. L'analyse structurelle a montré que la variante à tablier en forme de " U " était la section la plus stable et la plus rigide. Les 8 câbles de précontrainte déterminés pour les voussoirs courants sont suffisants vu que les pertes calculées sont inférieures à celles estimées. Ainsi, les appareils d'appuis ont été étudiés et le ferraillage du corps ...
Etude d'un pont ferroviaire avec une structure de tablier spéciale conçue par la société française SYSTRA, faisant partie de la ligne E du projet RFR liant Sidi Hcine Séjoumi au Centre-ville de Tunis de la république Tunisienne. L'analyse structurelle a montré que la variante à tablier en forme de " U " était la section la plus stable et la plus rigide. Les 8 câbles de précontrainte déterminés pour les voussoirs courants sont suffisants vu que les pertes calculées sont inférieures à celles estimées. Ainsi, les appareils d'appuis ont été étudiés et le ferraillage du corps de piles standards aussi bien que les pieux a été déterminé.
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