Viaduc OA 1/2 à tablier en U - Projet
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Etude d'un pont ferroviaire avec une structure de tablier spéciale conçue par la société française SYSTRA, faisant partie de la ligne E du projet RFR liant Sidi Hcine Séjoumi au Centre-ville de Tunis de la république Tunisienne. L'analyse structurelle a montré que la variante à tablier en forme de " U " était la section la plus stable et la plus rigide. Les 8 câbles de précontrainte déterminés pour les voussoirs courants sont suffisants vu que les pertes calculées sont inférieures à celles estimées. Ainsi, les appareils d'appuis ont été étudiés et le ferraillage du corps de piles standards aussi bien que les pieux a été déterminé.…mehr

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Produktbeschreibung
Etude d'un pont ferroviaire avec une structure de tablier spéciale conçue par la société française SYSTRA, faisant partie de la ligne E du projet RFR liant Sidi Hcine Séjoumi au Centre-ville de Tunis de la république Tunisienne. L'analyse structurelle a montré que la variante à tablier en forme de " U " était la section la plus stable et la plus rigide. Les 8 câbles de précontrainte déterminés pour les voussoirs courants sont suffisants vu que les pertes calculées sont inférieures à celles estimées. Ainsi, les appareils d'appuis ont été étudiés et le ferraillage du corps de piles standards aussi bien que les pieux a été déterminé.
Autorenporträt
Wiem CHOUAYET, une jeune tunisienne de 24 ans, née à la ville de Ain Drahem située au nord ouest de la Tunisie en 1990. Titulaire d'un diplôme national d'ingénieur en génie civil (spécialité structures et infrastructures) en juin 2014 de l'Ecole Nationale Supérieure d'Ingénieurs de Tunis (ENSIT).