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Este libro profundiza en el comportamiento dinámico a flexión de vigas constituidas por materiales compuestos de tipo laminado. Estos materiales son cada vez más utilizados en todo tipo de industrias, principalmente en las industrias aeronáutica y aeroespacial por sus excelentes propiedades mecánicas específicas. Sin embargo, este tipo de materiales es especialmente sensible frente a impactos y cargas impulsivas. Para abordar este problema tan complejo se han empleado diferentes aproximaciones. En primer lugar se ha desarrollado un modelo analítico simplificado que permite predecir el…mehr

Produktbeschreibung
Este libro profundiza en el comportamiento dinámico a flexión de vigas constituidas por materiales compuestos de tipo laminado. Estos materiales son cada vez más utilizados en todo tipo de industrias, principalmente en las industrias aeronáutica y aeroespacial por sus excelentes propiedades mecánicas específicas. Sin embargo, este tipo de materiales es especialmente sensible frente a impactos y cargas impulsivas. Para abordar este problema tan complejo se han empleado diferentes aproximaciones. En primer lugar se ha desarrollado un modelo analítico simplificado que permite predecir el comportamiento dinámico de vigas de material compuestos ante cargas impulsivas. En segundo lugar, se ha desarrollado un modelo numérico, implementado un modelo de comportamiento mecánico para laminados que considera diferentes mecanismos de fallo, que permite predecir la rotura de estas estructuras cuando reciben un impacto. Finalmente, se ha realizado un estudio de tolerancia al daño a flexión sobre vigas de tipo laminado. Se han evaluado las propiedades residuales a flexión analizando la influencia del tipo de impacto y de la energía de impacto en las propiedades residuales.
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Autorenporträt
Carlos Santiuste, Ingeniero Industrial, y Enrique Barbero, Ingeniero Aeronáutico, son Doctores por la Universidad Carlos III de Madrid, donde ejercen su labor docente e investigadora. Este libro es fruto de su trabajo de investigación y divulgación en el campo de las estructuras aeronáuticas ligeras realizadas mediante materiales compuestos.