V Bamako oswedomlennost' o zagrqznenii wozduha stanowitsq wse bolee zametnoj. Demograficheskij rost, rost sprosa na ustarewshie widy transporta i ispol'zowanie wysokosernistogo topliwa w sochetanii s plohoj organizaciej gorodskogo prostranstwa, degradirowannym sostoqniem dorozhnoj infrastruktury i otsutstwiem normatiwow, ustanawliwaüschih porogowye znacheniq, kotorye nel'zq perehodit', priwodqt k Znachitel'nyj rost zagrqzneniq wozduha w Bamako. Osnownaq cel' issledowaniq ¿ proanalizirowat' wliqnie dorozhnogo dwizheniq na kachestwo wozduha w Bamako. Metodologicheskij podhod zaklüchalsq w obzore literatury, razrabotke anket i rukowodstw po prowedeniü interw'ü. Ispol'zowalas' prostaq sluchajnaq wyborka. Issledowanie pozwolilo nam poluchit' sleduüschie rezul'taty: PM10 i PM2,5 qwlqütsq dominiruüschimi zagrqznitelqmi wozduha. Dioxid sery takzhe prisutstwuet w wozduhe w qnware, a takzhe dioxid azota, w nedostatochnyh kolichestwah w qnware, mae i awguste, no w ochen' wysokih kolichestwah w aprele.