Andere Kunden interessierten sich auch für
![Issledowanie urownej shuma i wibracii w dwigatele CI s ispol'zowaniem dizel'nogo topliwa]( "Issledowanie urownej shuma i wibracii w dwigatele CI s ispol'zowaniem dizel'nogo topliwa")
Issledowanie urownej shuma i wibracii w dwigatele CI s ispol'zowaniem dizel'nogo topliwa13,99 €![Vliqnie gazodinamicheskih soprotiwlenij na rashodnye harakteristiki DVS]( "Vliqnie gazodinamicheskih soprotiwlenij na rashodnye harakteristiki DVS")
Vliqnie gazodinamicheskih soprotiwlenij na rashodnye harakteristiki DVS61,99 €![Analiz napolneniq i teplowoj raschet DVS na baze sostawa rabochej smesi]( "Analiz napolneniq i teplowoj raschet DVS na baze sostawa rabochej smesi")
Analiz napolneniq i teplowoj raschet DVS na baze sostawa rabochej smesi48,99 €![Efeito da Mistura de Combustíveis Diesel/Biodiesel no Desempenho do Motor C.I.]( "Efeito da Mistura de Combustíveis Diesel/Biodiesel no Desempenho do Motor C.I.")
Efeito da Mistura de Combustíveis Diesel/Biodiesel no Desempenho do Motor C.I.32,99 €![Vliqnie nano-oxidow metallow na izmenenie swojstw gidrazingidrata]( "Vliqnie nano-oxidow metallow na izmenenie swojstw gidrazingidrata")
Vliqnie nano-oxidow metallow na izmenenie swojstw gidrazingidrata56,99 €![Cikl rotorno-porshnewogo dwigatelq Vankelq]( "Cikl rotorno-porshnewogo dwigatelq Vankelq")
Cikl rotorno-porshnewogo dwigatelq Vankelq23,99 €![Auswirkung von Diesel/Biodiesel-Mischkraftstoffen auf die Leistung von C.I.-Motoren]( "Auswirkung von Diesel/Biodiesel-Mischkraftstoffen auf die Leistung von C.I.-Motoren")
Auswirkung von Diesel/Biodiesel-Mischkraftstoffen auf die Leistung von C.I.-Motoren49,90 €
Odnocilindrowyj chetyrehtaktnyj dizel'nyj dwigatel' (Kirloskar) byl ispytan pri polnoj nagruzke s ispol'zowaniem smeshannogo topliwa na nominal'noj skorosti 1500 ob/min. V kachestwe topliwa ispol'zowalis' smesi MOME, MOEE i WCME s dizel'nym topliwom w proporciqh 5%, 10%, 15% i 20% po ob#emu i chistoe dizel'noe topliwo. Dlq ocenki i rascheta powedeniq dizel'nogo dwigatelq, rabotaüschego na biodizel'nom topliwe, byli izmereny harakteristiki dwigatelq (udel'nyj rashod topliwa, teplowoj KPD tormozheniq i tormoznaq moschnost') i wybrosy otrabotawshih gazow (HC, CO, CO2 i NOx). Rezul'taty pokazywaüt, chto teplowoj KPD tormozheniq dizelq wyshe pri wseh nagruzkah, a zatem smesi metilowogo äfira mahua i dizel'nogo topliwa. Jexperimental'no maximal'naq teplowaq äffektiwnost' tormozheniq i minimal'nyj udel'nyj rashod topliwa byli obnaruzheny dlq smesej do 20% metilowogo äfira masla mahua pri wseh nagruzkah sredi smesej. Udel'nyj rashod topliwa okazalsq dazhe nizhe, chem u obychnogo dizel'nogo topliwa dlq smesej do B20. Vybrosy CO okazalis' men'she, chem u dizel'nogo topliwa, w to wremq kak nablüdalos' nebol'shoe uwelichenie dymowoj neprozrachnosti i NOx. Snizhenie udel'nogo rashoda topliwa na tormozhenii i wybrosow SO sdelalo smes' biodizelq B20 podhodqschim al'ternatiwnym topliwom dlq dizel'nogo dwigatelq.