V rabote rassmatrivaetsya problema vliyaniya avtomobil'nogo transporta na jekologicheskoe sostoyanie gorodskih biocenozov. Applikacionnyj podhod k ocenke pryamogo antropogennogo vozdejstviya na rastitel'no-pochvennuju sostavlyajushhuju biotopov, kachestvennaya i kolichestvennaya ocenka avtotransporta, pozvolyaet provodit' lokal'nyj jekologicheskij monitoring sostoyaniya okruzhajushhej sredy na ulicah s intensivnym dvizheniem. Rezul'taty dannogo monitoringa mogut ispol'zovat'sya dlya ocenki posledstvij zagryazneniya okruzhajushhej sredy, dlya prognozirovaniya sostoyaniya zdorov'ya ljudej, prozhivajushhih v monitoringovoj zone, a takzhe mogut stat' osnovaniem dlya vneseniya korrektiv v gradostroitel'nuju politiku krupnyh gorodskih aglomeracij, a, v konechnom itoge, poiska putej kojevoljucii cheloveka i prirody.