Kachestwo motornyh smazochnyh materialow igraet wazhnuü rol' w snizhenii rashoda topliwa za schet äffektiwnogo umen'sheniq treniq mezhdu soprikasaüschimisq powerhnostqmi detalej dwigatelq (uzla porshnewogo kol'ca, podshipnikow i klapannogo mehanizma). Zagrqznqüschie chasticy razmerom bol'she, chem dinamicheskie maslqnye plenki, razdelqüschie truschiesq powerhnosti detalej, wyzywaüt bol'shuü chast' iznosa dwigatelq. V dannoj knige predstawleno issledowanie wliqniq prisutstwiq twerdyh zagrqznqüschih chastic w motornyh maslah pri kontakte powerhnostej, kotorye negatiwno wliqüt na äxpluatacionnye harakteristiki dwigatelq i uwelichiwaüt rashod topliwa. Issledowanie pokazalo, chto smazochnye materialy zagrqzneny chasticami Fe, Cu, Al, Pb i SiO2. Prisutstwie twerdyh zagrqznenij w motornyh maslah priwodit k uwelicheniü koäfficienta treniq, iznosa i poter' moschnosti na trenie, kak sledstwie, uwelichiwaetsq sherohowatost' powerhnostej. Dlq togo chtoby minimizirowat' wliqnie twerdyh zagrqznenij, neobhodimo powysit' tochnost' fil'tracii smazochnyh masel.
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