Razwitie wosstanowleniq reki Rio-Grande-de-la-Magdalena (Magdalena) na uchastkah ot porta Barrankil'q do Barrankabermeha pokazalo, chto w processe zaklücheniq kontrakta po proektu, nazywaemomu gosudarstwenno-chastnym partnerstwom (GChP), woznikli razlichnye problemy iz-za razlichnyh narushenij w rabote podrqdchika, prinimaq wo wnimanie neracional'noe ispol'zowanie resursow, neregulqrnuü zakupku materialow, chto priwelo k uhudsheniü sostoqniq portow i dnouglubitel'nyh rabot na reke Magdalena, wyzwaw snizhenie gruzoperewozok rechnym sposobom. Osnownaq cel' knigi - opredelit' razwitie reki Magdalena i sredstw transportirowki gruzow na uchastkah porta Barrankil'q i Barrankabermeha, podkreplqq issledowanie bibliograficheskimi istochnikami, wzqtymi w osnownom iz interneta, ispol'zuq stat'i, institucional'nye dokumenty i dokumenty gosudarstwennyh struktur (Kormagdalena i Ministerstwo transporta) w period s 2012 po 2019 god, i takim obrazom uznat' o nedostatkah, kotorye proizoshli s proektom, kotoryj zapustilo prawitel'stwo, ozhidaetsq, chto nowyj kontrakt nachnetsq w 2020 godu.
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