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Von Maschinenjungen zum Schifffahrt-SachverständigenMeine berufliche Laufbahn wurde geprägt durch ein vielseitiges und kombiniertes Studium der Schiffstechnik (Schiffbau und Schiffsmaschinenbau), dem vorab eine handwerkliche Lehre als Maschinenschlosser und eine Fahrenszeit bei der Handelsmarine als Ingenieur-Assistent vorausgegangen sind. Dieses Studium, welches zum Abschluss von 12 Absolventen führte, wurde in den Nachkriegsjahren teilweise durch Vorlesungen ehemaliger Marinebauräte der Marinewerft in Wilhelmshaven ermöglicht, wobei Forschung und Entwicklung zu diesem Zeitpunkt noch von…mehr

Produktbeschreibung
Von Maschinenjungen zum Schifffahrt-SachverständigenMeine berufliche Laufbahn wurde geprägt durch ein vielseitiges und kombiniertes Studium der Schiffstechnik (Schiffbau und Schiffsmaschinenbau), dem vorab eine handwerkliche Lehre als Maschinenschlosser und eine Fahrenszeit bei der Handelsmarine als Ingenieur-Assistent vorausgegangen sind. Dieses Studium, welches zum Abschluss von 12 Absolventen führte, wurde in den Nachkriegsjahren teilweise durch Vorlesungen ehemaliger Marinebauräte der Marinewerft in Wilhelmshaven ermöglicht, wobei Forschung und Entwicklung zu diesem Zeitpunkt noch von Kriegsschiffen (z. B. 'TIRPITZ') herrührten. Entsprechende Fachbücher (Henschke) haben wir uns auf dem Schwarzmarkt aus der ehemaligen DDR besorgt. Dennoch habe ich auf diesen Grundlagen ein für mich sehr interessantes und auch zufriedenstellendes berufliches Leben geführt und hoffe, dass es noch einige Jahre weitergehen wird. Die nachfolgenden Aufzeichnungen meines beruflichen Lebensweges mit den Ereignissen und Tätigkeiten mögen die Erklärung dafür sein, dass ich meine Tätigkeit als Schifffahrtssachverständiger auch im fortgeschrittenen Alter von über 83 Jahren immer noch mit Freude und großem Interesse ausführe. Dieter BeckerWilhelmshaven im März 2024