Sovremennyj avtomobil' predstavlyaet soboj slozhnuju dinamicheskuju sistemu, funkcionirovanie kotoroj proishodit pri dejstvii razlichnyh sluchajnyh faktorov kak so storony vneshnej sredy, tak i estestvenno voznikajushhih vnutri ee sluchajnyh vozmushhenij, otkazov. Pojetomu, odnim iz vazhnejshih voprosov v sovershenstvovanii sistemy upravleniya tehnicheskim sostoyaniem avtomobilej yavlyaetsya problema prognozirovaniya vozmozhnyh otkazov razlichnyh sistem, otdel'nyh uzlov i agregatov.