Peter C. Compes

Vor-Untersuchung von Straßenverkehrsunfällen hinsichtlich des durch Coriolis-Beschleunigung verursachten menschlichen Fehlverhaltens

• Broschiertes Buch

Produktdetails

• Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen 3094
• Verlag: VS Verlag für Sozialwissenschaften
• Artikelnr. des Verlages: 978-3-531-03094-4
• 1982.
• Seitenzahl: 96
• Erscheinungstermin: 1. Januar 1982
• Deutsch
• Abmessung: 244mm x 170mm x 6mm
• Gewicht: 184g
• ISBN-13: 9783531030944
• ISBN-10: 3531030949
• Artikelnr.: 39156362

Inhaltsangabe

1. Einführung.- 2. Zweck der Untersuchung.- 3. System-Beschreibung.- 3.1 Das Vestibularorgan des Menschen.- 3.2 Das System Fahrer-Fahrzeug-Fahrbahn als Regelmodell.- 3.3 Die Bedeutung der vestibulären Wahrnehmung im Regelkreis Fahrer-Fahrzeug-Fahrbahn.- 4. Durchführung der Untersuchung.- 4.1 Coriolis-Effekte und ihre Auswirkungen.- 4.2 Theoretische Betrachtungen zur Wirkung der Coriolis-Effekte auf den Fahrer bei der Durchfahrt enger Kurven.- 4.3 Messung von Coriolis-Auswirkungen.- 5. Ergebnisse der Voruntersuchung.- 5.1 Coriolis-Auswirkungen bei Kurvenfahrt und gleichzeitiger Kopfneigung.- 5.2 Nicht rein vestibuläre Coriolis-Effekte.- 5.3 Coriolis-Auswirkungen bei Mitfahrenden.- 5.4 Maßnahmen zur Hemmung und Vermeidung von Coriolis-Auswirkungen.- 6. Zusammenfassung.- 7. Anhang.- 7.1 Bilder.- 7.2 Tabellen.- 7.3 Verwendete Bezeichnungen.- 7.4 Kurzbeschreibung wichtiger Fachausdrücke.- 8. Literaturverzeichnis.