Vorausschauende Betriebsstrategie für parallele Hybridfahrzeuge
Verwendung der potentiellen Energie von Fahrstrecken zur Steigerung der Kraftstoffeffizienz
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Ziel einer Betriebsstrategie für hybride Fahrzeuge ist es, für alle am Antrieb beteiligten Aggregate möglichst optimale Betriebspunkte zu finden. Im vorliegenden Fall ist das Optimierungsziel ein möglichst geringer Kraftstoffverbrauch. Die üblicherweise zur Bestimmung der Betriebspunkte herangezogenen lokalen Informationen des Fahrzeugzustandes und des Fahrerwunsches ermöglichen lediglich die Optimierung des aktuellen Fahrzustandes. Bezogen auf die gesamte Fahrstrecke bedeutet dies jedoch kein globales Minimum beim Kraftstoffverbrauch. Dies ist wegen der Unvorhersehbarkeit der Fahrsituat...
Ziel einer Betriebsstrategie für hybride Fahrzeuge ist es, für alle am Antrieb beteiligten Aggregate möglichst optimale Betriebspunkte zu finden. Im vorliegenden Fall ist das Optimierungsziel ein möglichst geringer Kraftstoffverbrauch. Die üblicherweise zur Bestimmung der Betriebspunkte herangezogenen lokalen Informationen des Fahrzeugzustandes und des Fahrerwunsches ermöglichen lediglich die Optimierung des aktuellen Fahrzustandes. Bezogen auf die gesamte Fahrstrecke bedeutet dies jedoch kein globales Minimum beim Kraftstoffverbrauch. Dies ist wegen der Unvorhersehbarkeit der Fahrsituationen auf der vorausliegenden Strecke unmöglich vor der Fahrt zu bestimmen. Jedoch kann durch Kenntnis der Topographie der zukünftigen Strecke die potentielle Energie des Fahrzeuges zu jedem Streckenpunkt bestimmt werden. Bezieht man dieses Wissen in die Betriebspunktbestimmung mit ein, so lässt sich der Kraftstoffverbrauch näher an das absolute Minimum, das auf der Fahrstrecke mit einem gegebenenFahrzeug erreicht werden kann, heranführen.
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