Kogda w 2008 godu razrazilsq global'nyj äkonomicheskij krizis, malo kto ozhidal, chto ego posledstwiq okazhutsq stol' glubokimi i budut negatiwno wliqt' na mirowuü industriü kontejnernyh perewozok na protqzhenii bolee desqti let. Poqwlenie mega-sudow wmestimost'ü bolee 20 000 TEUs usugubilo problemu izbytochnyh moschnostej, poätomu stawki frahta ostawalis' nizkimi. Sudohodnye kompanii borolis' za sohranenie swoego biznesa, i mery po sokrascheniü rashodow, takie kak uwol'neniq, snizhenie parohodstwa i organizacionnaq restrukturizaciq, byli realizowany, no ne obespechili dolgosrochnyh reshenij dlq obespecheniq pribyl'nosti otrasli. V ätoj knige rassmatriwaütsq posledstwiq global'noj recessii sudohodstwa dlq sudohodnyh kompanij i pokazywaetsq, chto diwersifikaciq cepochki postawok mozhet predlozhit' dolgosrochnye resheniq ätoj problemy. Chtoby ostawat'sq w biznese i poluchat' bolee wysokuü pribyl', sudohodnye linii dolzhny najti wozmozhnosti w drugih oblastqh. Diwersifikaciq w sudohodstwe byla izuchena, i byl sdelan wywod, chto u sudohodnyh kompanij est' wozmozhnosti dlq diwersifikacii po wsej cepochke postawok. Obsuzhdaütsq uslowiq, neobhodimye dlq takoj diwersifikacii, i äta kniga obqzatel'na k prochteniü, chtoby poluchit' predstawlenie ob opyte Juzhnoj Afriki w oblasti kontejnernyh perewozok.