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O presente trabalho tem como objetivo geral a análise da vulnerabilidade ambiental diante de possíveis acidentes ambientais oriundos do transporte rodoviário de produtos perigosos na BR 101 norte, especificamente na região do entorno do rio Capibaribe. A partir da avaliação da situação ambiental de tal trecho, juntamente com os objetivos específicos de identificar os principais produtos transportados no trecho em estudo, realizar um prognóstico dos possíveis danos ambientais decorrentes de eventuais acidentes e da observação dos pontos vulneráveis da infraestrutura do trecho em estudo no caso…mehr

Produktbeschreibung
O presente trabalho tem como objetivo geral a análise da vulnerabilidade ambiental diante de possíveis acidentes ambientais oriundos do transporte rodoviário de produtos perigosos na BR 101 norte, especificamente na região do entorno do rio Capibaribe. A partir da avaliação da situação ambiental de tal trecho, juntamente com os objetivos específicos de identificar os principais produtos transportados no trecho em estudo, realizar um prognóstico dos possíveis danos ambientais decorrentes de eventuais acidentes e da observação dos pontos vulneráveis da infraestrutura do trecho em estudo no caso de um possível acidente das pistas nos sentidos sul/norte e norte/sul no trecho da BR 101 entre os KM 64 e 65,3 da BR 101, delimitados pelo bairro de Dois Irmãos e a comunidade do DETRAN. Quanto à metodologia utilizada, foi feita a caracterização da área onde se tem a passagem da rodovia sobre o rio Capibaribe por meio de análise bibliográfica. Doravante, temos ainda que é notória a vulnerabilidade ambiental face à falta de fiscalização deste tipo de atividade, e, sobretudo, pela ausência de medidas preventivas voltadas para a redução da probabilidade de ocorrência dos acidentes.
Autorenporträt
Especialista em degradação e vulnerabilidade ambiental, habilitado em sensoriamento remoto e geoprocessamento, perícia ambiental e conservação integrada do ambiente. Possui experiência em recomposição de áreas desmatadas e poluídas. Estuda os tensores da ocupação desordenada das cidades como fatores geradores de impactos ambientais.