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Dass die Hippies gern rauchende Bullis fuhren, ist bekannt. Auch, dass es dem Transporter-Modell aus dem VW-Konzern gelang, alle Konkurrenten imagemäßig und auf der Beliebtheits- und Kult-Skala auszustechen, zählt zu den vielen Legenden, die sich um das "Ervolksmodell" aus dem Werk Hannover ranken.Doch ist wirklich klar, wer ihn einst erfunden hat? Warum gab es ihn noch immer mit dem tradierten Boxermotor im Heck, als sämtliche anderen VW-Modelle längst Motor und Antrieb vorne trugen? Warum heißen die Sitzbezüge "Helsinki" und sehen dabei aus wie Schottenröcke? Und was hat das Kamel mit dem…mehr

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Produktbeschreibung
Dass die Hippies gern rauchende Bullis fuhren, ist bekannt. Auch, dass es dem Transporter-Modell aus dem VW-Konzern gelang, alle Konkurrenten imagemäßig und auf der Beliebtheits- und Kult-Skala auszustechen, zählt zu den vielen Legenden, die sich um das "Ervolksmodell" aus dem Werk Hannover ranken.Doch ist wirklich klar, wer ihn einst erfunden hat? Warum gab es ihn noch immer mit dem tradierten Boxermotor im Heck, als sämtliche anderen VW-Modelle längst Motor und Antrieb vorne trugen? Warum heißen die Sitzbezüge "Helsinki" und sehen dabei aus wie Schottenröcke? Und was hat das Kamel mit dem Allrad-Bulli namens "syncro" zu tun?Der Band liefert die Antworten und noch jede Menge andere unterhaltsame und wissenswerte Anekdoten und Fakten.
Autorenporträt
Der Autor und Journalist Knut Simon (Jahrgang 1969) besitzt eine ausgeprägte Vorliebe für Sprache und Automobile. Er schrieb im Alter von zehn Jahren seine erste Kurzgeschichte, in der Autos die Helden sind. Seit 30 Jahren aufs Engste verbunden mit der Historie, den Menschen und den Autos von Volkswagen.