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Diese Arbeit berichtet über die Ergebnisse eines Experiments, bei dem Asche aus Maniokschalen (CPA) in unterschiedlichen Mengen als teilweiser Ersatz für Zement bei Betonarbeiten verwendet wurde. Das Experiment wurde mit einem teilweisen Ersatz von Maniokschalenasche (CPA) von 0, 5, 10, 15 und 20 Gewichtsprozent des Zements in einem Abstand von 5 % durchgeführt. Der Beton wurde in einem Mischungsverhältnis von 1:2:4 gemischt. Die hergestellten Würfel wurden 7 bis 28 Tage lang ausgehärtet. Die Druckfestigkeit der Proben wurde im Abstand von 7 Tagen geprüft; außerdem wurden die Setzzeit und die…mehr

Produktbeschreibung
Diese Arbeit berichtet über die Ergebnisse eines Experiments, bei dem Asche aus Maniokschalen (CPA) in unterschiedlichen Mengen als teilweiser Ersatz für Zement bei Betonarbeiten verwendet wurde. Das Experiment wurde mit einem teilweisen Ersatz von Maniokschalenasche (CPA) von 0, 5, 10, 15 und 20 Gewichtsprozent des Zements in einem Abstand von 5 % durchgeführt. Der Beton wurde in einem Mischungsverhältnis von 1:2:4 gemischt. Die hergestellten Würfel wurden 7 bis 28 Tage lang ausgehärtet. Die Druckfestigkeit der Proben wurde im Abstand von 7 Tagen geprüft; außerdem wurden die Setzzeit und die Abbindezeit der Betonwürfel gemessen. Die Ergebnisse zeigten, dass die Druckfestigkeit des Betons mit zunehmender Dauer der Aushärtung anstieg, jedoch mit steigendem CPA-Anteil abnahm. Die Festigkeit blieb jedoch immer noch im zulässigen Bereich der Verarbeitbarkeit für Beton gemäß der britischen Norm. Ein CPA-Ersatz von 5 bis 15 Prozent erwies sich als die am besten geeignete Mischung im Hinblick auf die Festigkeit und die sichere Verwendung des Betons. Es wurde festgestellt, dass ein CPA-Ersatz von 5 %, 10 % und 15 % keinen signifikanten Festigkeitsverlust im Vergleich zur Kontrollprobe aufweist, stabil ist und für die meisten Betone akzeptabel sein könnte.
Autorenporträt
El autor - El Sr. Emeka Donaltus es un graduado de The Polytechnic Ibadan, Oyo State, Nigeria. En la facultad de Ingeniería, Departamento de Ingeniería Civil, año 2015. Y el coautor y editor Sr. Raheem Bamidele un B.Sc, MNSc y un profesor en el Departamento de Ingeniería Civil, Facultad de Ingeniería, El Politécnico Ibadan.