W tej ksi¿¿ce omówiono osi¿gi i emisj¿ spalin silników z zap¿onem iskrowym wykorzystuj¿cych paliwa konwencjonalne i alternatywne. Emisje z pojazdów nap¿dzanych paliwami konwencjonalnymi maj¿ negatywny wp¿yw na organizm ludzki i odgrywaj¿ wän¿ rol¿ w powstawaniu efektu cieplarnianego, kwänych deszczy i globalnego ocieplenia. Kwestie te mog¿ by¿ w znacznym stopniu z¿agodzone poprzez zastosowanie paliw alternatywnych, takich jak gaz ziemny, gaz p¿ynny (LPG) i ich mieszanka. Stosowanie paliw alternatywnych znacznie zmniejsza emisj¿ w¿glowodorów i tlenku w¿gla. Emisja w¿glowodorów dla benzyny, gazu p¿ynnego (LPG) i ich mieszanin odnotowäa odpowiednio 69, 19 i 24 ppm. Emisje CO dla silników nap¿dzanych gazem p¿ynnym, benzyn¿ i mieszankami paliwowymi wynosz¿ odpowiednio 0,85, 5,2 i 2,7 %. Silnik na paliwo LPG jest bardziej ekonomiczny, ale w wi¿kszo¿ci przypadków powoduje oko¿o 10-15 % strat mocy w porównaniu z silnikiem na paliwo benzynowe.