M¿odzi kierowcy s¿ nadreprezentowani w urazach drogowych, a wypadki samochodowe s¿ g¿ówn¿ globaln¿ przyczyn¿ ¿mierci m¿odych ludzi. Chociä badania pokazuj¿, ¿e nowatorskie systemy prawa jazdy s¿ skuteczne w ograniczaniu urazów drogowych, niektóre kluczowe elementy systemu zostäy odrzucone przez rz¿dy na cäym ¿wiecie. Opieraj¿c si¿ na istniej¿cych teoriach rozwoju polityki, niniejsza ksi¿¿ka analizuje debaty i procesy dotycz¿ce nowicjuszy w dziedzinie prawa jazdy w Australii i Stanach Zjednoczonych. Pokazuje ona, ¿e o ile podej¿cie do tworzenia polityki oparte na dowodach mo¿e przynie¿¿ pozytywne rezultaty, o tyle naiwne by¿oby zäo¿enie, ¿e badania naukowe s¿ uprzywilejowane w stosunku do innych czynników, które maj¿ wp¿yw na polityk¿, takich jak wzgl¿dy polityczne, spo¿eczne i gospodarcze. Ze wzgl¿du na wp¿yw tych konkuruj¿cych ze sob¿ racjonalno¿ci na rozwój polityki, argumenty przemawiaj¿ za tym, aby naukowcy i inni zwolennicy polityki opartej na faktach zwi¿kszyli swoje zaangäowanie w sferze politycznej poprzez wykorzystanie skuteczniejszej strategii rzecznictwa. W ten sposób ksi¿¿ka ma na celu zmotywowanie spo¿eczno¿ci zajmuj¿cej si¿ bezpiecze¿stwem ruchu drogowego do proaktywnego opracowywania i wdräania strategii, które mog¿ skutecznie u¿atwi¿ skuteczne prze¿o¿enie badä na polityk¿ i praktyk¿.
Hinweis: Dieser Artikel kann nur an eine deutsche Lieferadresse ausgeliefert werden.
Hinweis: Dieser Artikel kann nur an eine deutsche Lieferadresse ausgeliefert werden.